L'ancien directeur de Ti an Oll, Anthony Pouliquen, auteur d'une conférence gesticulée mémorable sur le sport, sera au Bar des Deux Rivières à la Madeleine, animé par les amis du Théâtre de la Corniche, pour une conférence gesticulée le mardi 18 octobre à 20h30 sur "Une autre histoire des classes sociales", conférence gesticulée qu'il a représentée à Rennes-Villejean il y a quelques semaines.   

Le samedi 22 octobre à 16h, ce sera une après-midi "Brassage" au bar des Deux Rivières. 

Voir la page Facebook: https://www.facebook.com/auxdeuxrivieres/

Primaires : la mise à disposition de Lango interroge

En conseil, une délibération a été votée pour permettre aux partis de louer gratuitement l'amphithéâtre pour la campagne. L'opposition y voit un lien avec le meeting de François Barouin.

Ordre du jour assez léger au conseil municipal hier soir. La majorité des débats se seront concentrés sur le premier point : la mise à disposition de l'amphithéâtre de Langolvas dans le cadre de la campagne des primaires et de la présidentielle.

Comme le rappelle Bernard Guilcher, premier adjoint « le maire détermine les conditions dans lesquelles les locaux municipaux peuvent être utilisés ». Il s'agissait donc, « afin notamment d'anticiper d'éventuelles demandes » de valider la possibilité pour chaque candidat (ou son représentant) « de louer gratuitement, et une seule fois, la salle et son mobilier, les autres dépenses générales étant à la charge de l'organisateur ».

Bien qu'« attaché à la mise à disposition de moyens permettant le débat démocratique », Ismaël Dupont (Front de gauche) s'interroge « sur un éventuel caractère rétroactif de la délibération ». Le 3 octobre, François Barouin, soutien de Nicolas Sarkozy à la primaire de la droite et du centre, tenait un meeting dans ce même équipement. Agnès Le Brun, qui fait également campagne pour l'ancien Président, y était présente.

« Permettre une plus grande affluence »

Pour Hervé Gouédard (PS) aussi « plane l'ombre de la suspicion ». Il rappelle que jusque-là, « d'autres salles municipales étaient mises à disposition gratuitement, et chacun y trouvait son compte, étant donné le nombre de personnes présentes. Pourquoi vouloir brusquemment, et uniquement, délibérer sur la salle de Langolvas ? Et pourquoi n'avoir pas pris une telle délibération à l'époque des primaires du PS, en 2011 ? »

Agnès Le Brun répond : « Nous avons en effet l'habitude de mettre à disposition gratuitement d'autres salles, comme Ange-de-Guernisac, pour toutes les élections. Il s'agissait aujourd'hui de finaliser l'outil démocratique, avec un équipement permettant une affluence plus grande. La jauge (320) a été atteinte avec le meeting de François Barouin, elle le sera sûrement aussi pour d'autres formations ».

Elle rappelle en effet qu'à la précédente présidentielle, le PS était seul à organiser une primaire. Il a aujourd'hui été rejoint par les Verts, et donc, la droite et le centre.

Le principe même des primaires, « des affaires internes aux coalitions politiques », n'est pas, pour Ismaël Dupont, de nature à mériter une telle mise à disposition. Concernant la présidentielle, l'élu d'opposition soulève « qu'elle donne droit à un remboursement public des frais de campagne dans le cas où le parti obtient 5 % des suffrages. Pourquoi, dans ce cas, mettre à disposition gratuitement une salle alors que sa location pourrait permettre d'amortir les coûts de fonctionnement qui sont importants pour Langolvas ? »

L'opposition a donc voté contre dans son ensemble. La maire « en prend acte », tout en lui rappelant « qu'au moment venu, vous demanderez peut-être l'amphithéâtre, et nous serons contents de vous l'accorder ».

Delphine Van Hauwert, Ouest-France – 18 octobre 2016

L'exécutif de Morlaix Communauté souhaite faire évoluer la tarification des transports en commun, suite à l'adoption du schéma Transports dont j'ai pu souligner les insuffisances et le manque d'ambition pour le développement des transports collectifs péri-urbains en Assemblée Communautaire.

Voir l'article avec le compte rendu de mon intervention par rapport au nouveau schéma transports (j'ai été le seul élu à ne pas voter pour, mais à m'abstenir) :  

Conseil de communauté du 3 octobre 2016: photos Pierre-Yvon Boisnard et interventions de Ismaël Dupont, élu communautaire du Front de Gauche

Et la revue de presse: 

Morlaix Communauté: les transports en débat (Elvire Simon- Le Télégramme, 5 octobre 2016)

Compte rendu du Conseil de Communauté du 3 octobre 2016 par Anaïg Dantec, Ouest-France: "Transports, le souhaitable et le réalisable"

Il y a plusieurs éléments dans la proposition de nouvelle tarification:

-  le passage d'une tarification sociale subordonnée au statut et aux revenus à une tarification solidaire plus simple (et peut-être plus juste) subordonnée au quotient familial, et donc aux rapports entre les revenus globaux de la famille et le nombre de personnes dans la famille. Théoriquement, davantage d'habitants de Morlaix-Communauté devraient bénéficier de tarifs réduits. Ce passage à une tarification solidaire était de toute façon une obligation légale. 

Avec un Quotient Familial de 500 à 600, l'usager payera 50% du prix normal d'abonnement

Avec un Quotient Familial de 400 à 500, l'usager payera 75%... 

La tarification solidaire devrait faciliter l'accès aux tarifs réduits, sur présentation d'un papier des allocations familiales avec le quotient familial, il n'y aura plus des bulletins de salaire, des justificatifs de domicile à produire qui faisaient que les démarches pouvaient être longues à aboutir et parfois compliquées.  

En revanche la dégressivité du coût des abonnements en fonction du nombre d'enfants sera supprimée. 

- la fusion des différentes formules d'abonnement (TAM TAM, TIPI, TOTEM) peu lisibles et la fusion des tarifications pour le transport péri-urbain et urbain. Il n'y aura plus non plus d'abonnements jeunes exclusivement scolaires ne s'appliquant qu'aux jours d'école.  

J'ai fait remarqué toutefois, et d'autres élus étaient d'accord en Commission Environnement de Morlaix Communauté, qu'à supposer qu'il y ait une offre avec une fréquence de bus et une rapidité acceptable, l'habitant de Plounéour Menez ou de Plourin serait peut-être d'accord de payer plus cher son ticket de bus (2€ - 2, 50€ par exemple) et qu'il était par contre moins logique de payer son ticket de bus 1€ ou maintenant 1€20 pour faire 1500 mètres en côte à Morlaix... Non pas qu'il faille en soi augmenter les tarifs du transport péri-urbain mais plutôt maintenir les tarifs du transport urbain et financer une augmentation qualitative et quantitative de l'offre de transport sur l'ensemble du territoire de Morlaix-Communauté. 

- La durée de validité du ticket serait augmentée à hauteur de 1h (aujourd'hui 30 mn), les carnets de ticket tarifs réduits seraient supprimées. 

- il y aura désormais des bus à circuler le dimanche (sur le pôle urbain Morlaix-St Martin) 

- Mais la mesure la plus contestable de cette nouvelle tarification des titres de transport concerne l'augmentation de 1 à 1,20€ du ticket unitaire et l'augmentation de 25€ à 28€ de l'abonnement mensuel au prix "normal", l'abonnement annuel augmentant dans les mêmes proportions. 

La justification annoncée est le souci d'équilibrer financièrement le surcoût pour la collectivité prévu du fait du passage à la tarification solidaire et de rester à un niveau d'équilibre du budget transport (6,5 millions) sans faire augmenter le versement depuis le budget général de Morlaix Communauté et en augmentant même les recettes tarifaires. 

Cependant, plusieurs élus dont moi ont remarqué que c'était là rentrer dans la question de la tarification par une voie étroite en privilégiant l'approche comptable au détriment d'une véritable politique pour doper la demande et l'usage des transports en commun, pour des raisons écologiques et de soutien au pouvoir d'achat, mais aussi de facilitation de la mobilité des citoyens, de qualité de vie (réduction du nombre de voitures circulant en ville). 

Par exemple, la gratuité des transports dans le pôle urbain, au moins certains jours, sur certains trajets, semble avoir été exclue d'emblée alors que la proportion des recettes tarifaires dans le budget transport ne représente que 15 à 20% du coût total et qu'il y a un vrai enjeu de développement de l'usage du transport en commun. Certaines villes ont réalisé la gratuité des transports urbains, avec un effet tout à fait intéressant pour le développement de la circulation des citoyens en bus. C'est un débat compliqué où il y a du pour et du contre, mais cela aurait été bien de l'instruire en profondeur. 

Pire encore, augmenter le prix de l'usage du bus, même si les tarifs n'ont pas augmenté depuis 2009, ne risque pas d'avoir un effet très attractif pour augmenter l'usage de ce type de transport. 

Tout cela pour des recettes supplémentaires escomptées de l'ordre de 16 000€ annuel. Vraiment pas grand chose compte tenu du budget transport et de l'ampleur des enjeux.        

C'est ces fortes réserves qui m'ont amené, ainsi que trois autres élus (Christine Prigent, René LeTallec, Jean-Paul Vermot), à ne pas voter pour la nouvelle proposition de tarification transport, mais à nous abstenir.

Le débat aura lieu publiquement lors du Prochain Conseil Communautaire.      

Un autre enjeu fondamental est le choix de prolonger ou non les contrats de transport en Délégation de Service Public, avec un partenaire privé, en Société Publique Locale ou en régie publique. Cela devrait être débattu et tranché en décembre.

Ismaël Dupont.   

Question orale de l'opposition pour le conseil municipal de Morlaix du lundi 17 octobre 2016 (19h)

Jean-Philippe Bapcérès, Elisabeth Binaisse, Jean-Pierre Cloarec, Ismaël Dupont, Hervé Gouédard, Sarah Noll, Valérie Scattolin, Jean-Paul Vermot

En interdisant la semaine dernière l'organisation de toute manifestation collective dans les écoles publiques de Morlaix, en dehors des kermesses, madame le Maire a fait montre d'une interprétation sécuritaire et excessive des consignes de l’État !

En effet, le préfet a adressé aux maires du Finistère des instructions détaillées en matière de contrôle des entrées et des consignes de vigilance mais il n'a jamais utilisé le terme « interdiction » pour l'accès des adultes et enfants dans les écoles publiques en dehors des heures de cours et pour les fêtes d'école.

Peu de villes font une interprétation aussi maximaliste des consignes de prudence que Morlaix.

A Brest, Quimper, Carhaix, Landerneau, St Martin des Champs, les maires n'ont pas une lecture aussi contraignante des préconisations de sécurisation de l’État.

La mesure de vigilance peut-elle être juste si elle ne remet en cause que les initiatives et plans de financement pour les actions soutenues par les APE prévus dans les écoles publiques ?

De plus il serait étonnant que les terroristes fassent une différence entre école publique et privée!

Non pas par ignorance mais en considérant que les unes soient plus vulnérables que les autres.

Que dire alors sur les cérémonies de mariage, les manifestations sportives, le marché hebdomadaire, le musée, les spectacles à Langolvas ou au théâtre, les grandes surfaces commerciales, des trajets dans les bus....tout autant susceptibles d'être des cibles potentielles.

Faut-il tout interdire, et faut-il tout s'interdire sous prétexte de sécurisation maximale, un objectif qu'il est de toute façon illusoire de prétendre atteindre?

Nous ne le pensons pas.

La victoire des fanatiques et des terroristes seraient justement de nous empêcher de mener la vie sociale normale d'un pays libre et dynamique, de réduire les moments de convivialité, de vie collective, sous prétexte de politiques dictées par la peur et la paranoïa.

Le rôle des élus n'est pas de chercher des postures en la matière pour des visées électoralistes ni de se vouloir plus royaliste que le roi, à savoir l’État, en terme de protection des bâtiments publics.

La mairie étant désormais sous contrôle d'accès, il faut constater une désaffection progressive de la bibliothèque historique.

Quel sera l'avenir du Festival Multiples, dédié à la petite édition , contraint de déménager au camping de la Manufacture?

La perte pour les APE et parents d'élèves des écoles publiques des actions destinées à recueillir des ressources pour les activités péri-scolaires, aura des conséquences néfastes pour le lien social entre parents d'élèves et autour des écoles, sur les rentrées d'argent des APE et donc sur les possibilités pédagogiques offertes aux élèves.

Quels sont les arguments de la majorité municipale si les organisateurs de spectacles, les artistes, les touristes préfèrent désormais fréquenter une ville plus accueillante et moins stressée que la nôtre?

A l'ordre du jour du Prochain Conseil Municipal du lundi 17 octobre à Morlaix (19h00) :

- Organisation des élections primaires et présidentielles

– mise à disposition de l'amphithéâtre de Langolvas

- Prise en charge des déplacements accomplis par les élus de la ville de Morlaix dans l'exercice de leurs fonctions

- Décisions modificatives au budget principal - Garantie d'emprunt pour le financement de travaux de réhabilitation d'immeubles situés aux « Jardins du Launay » par Aiguillon Construction

- Remboursement de frais suite à l'enlèvement de véhicules le 14 juillet 2016

- Subvention exceptionnelle à l'association « Les Moyens du Bord » : la ville proposait 1500 € pour un surcoût de charge pour le festival Multiples de 11000€ et alors que la participation financière de Morlaix Communauté s'élevait à 5000€. Finalement, dans la presse aujourd'hui, on apprend que la subvention va s'élever à 2000€. Mais si en Commission Finances, les élus de la majorité n'ont pas voulu revoir leur position.

- Tarifs des repas de la cuisine centrale pour les agents

- Mise en place du coupon sports à la piscine municipale de la Boissière

- Cession à la commune de Locquénolé de la gestion des corps morts situés dans le chenal.

- Rapport sur le prix et la qualité du service public d'assainissement non collectif (SPANC) pour l'année 2015

- Acquisition d'un ensemble immobilier 4 place du Dossen - Quartier de la Gare, opérations foncières

- Changement de statut du COS