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7 juin 2017 3 07 /06 /juin /2017 15:29
Plougasnou. Décès de Béatrice Le Marrec, présidente de la station SNSM (Ouest-France, 7 juin 2017)

Directrice d’école, engagée dans l’aventure du Reder Mor puis présidente des sauveteurs en mer… Plougasnou perd une figure locale.

Béatrice Le Marrec, présidente de la station SNSM, est décédée le samedi 3 juin à l’âge de 57 ans. La ville de Plougasnou perd une femme dévouée qui s’impliquait énormément dans la vie de la commune, surtout auprès des plus jeunes.

Institutrice et directrice de l’école de Kérénot, elle termine sa carrière à l’école du centre-bourg. Elle avait été éducatrice en milieu marin et s’était investie dans l’école de voile, la SRTZ de Térénez. Béatrice Le Marrec animait également des classes de mer pour la PEP au centre Ker-Avel à Primel.

Pour le Reder Mor

Avec sa famille, son mari Fanch Le Marrec et ses trois enfants, elle s’était aussi engagée dans l’aventure du Reder Mor, le vieux gréement de la baie de Morlaix.

C’est son amour pour la mer qui l’avait certainement conduite à la présidence de la SNSM de Plougasnou en 2016, station pour laquelle elle avait été bénévole pendant plus de vingt ans.

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3 juin 2017 6 03 /06 /juin /2017 17:16
 Après la soirée Chat Noir de mardi dernier, voici le CABARET ROSE, animé  par le Théâtre de la Corniche et la Souris Noire, dans le cadre du  festival "Les Originales"  Entrée libre au chapeau

Après la soirée Chat Noir de mardi dernier, voici le CABARET ROSE, animé par le Théâtre de la Corniche et la Souris Noire, dans le cadre du festival "Les Originales" Entrée libre au chapeau

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2 juin 2017 5 02 /06 /juin /2017 06:22
Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Cléder (Créac'h Oalec) le vendredi 2 juin à 18h30

PCF/Front de Gauche. L’humain d’abord

Campagne électorale des législatives

Ismaël DUPONT et Muriel GRIMARDIAS, candidats présentés par le PCF/Front de Gauche dans la 4ème circonscription du Finistère , animeront une rencontre publique avec la population du canton le vendredi 2 juin à 18h30 salle du Hameau de Créac’h Oalec à Cléder

Ils y présenteront leur programme et seront à l’écoute de toutes les questions , de tous les avis et de toutes les propositions

Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Cléder (Créac'h Oalec) le vendredi 2 juin à 18h30
Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Cléder (Créac'h Oalec) le vendredi 2 juin à 18h30

Samedi 3 juin (9 h30 – Marché de Morlaix) : distribution tracts

 

Dimanche 4 juin (10h): présence d'Ismaël Dupont et de militants sur le marché de Saint-Martin des Champs
 

Mardi 6 juin (10h): présence de militants sur le marché de Saint-Pol de Léon 

 

Mardi 6 juin (18 h 30 – Saint Pol de Léon – salle de la Voute - Manoir de Keroulas) : Réunion publique avec Ismaël Dupont et Muriel Grimardias

 

Mercredi 7 juin (10h): présence d'Ismaël Dupont et de militants sur le marché de Roscoff

 

Mercredi 7 juin (18 h 30 – Morlaix – salle de la Mairie) : Réunion publique avec Ismaël Dupont, Muriel Grimardias, et des interventions de membre du comité de soutien

 

Jeudi 8 juin (18h30): à Plougoulm, réunion publique au bar du bourg le Amzer Zo 

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1 juin 2017 4 01 /06 /juin /2017 16:13
Parachutage: la candidate du Front National aux législatives dans la circonscription de Morlaix réside à ... Moëlan-sur-Mer

Les candidats "Oui la Bretagne" aux législatives (la liste de Christian Troadec) résidaient déjà hors de la circonscription, mais sur deux circonscriptions voisines... 

Avec Edith Roussel, la candidate du Front National, on fait encore mieux en matière de parachutage puisqu'elle confie dans sa tribune à Ouest-France aujourd'hui qu'elle réside à Moëlan-sur-Mer, soit à 2h de voiture de Morlaix (136 kilomètres).

On se disait aussi qu'on ne voyait pas trop le FN faire campagne et que nul ne connaissait sa candidate dans le coin.  

Nous espérons que les électeurs appliqueront "la préférence de circonscription" et la reconduite à la frontière des "étrangers" d'extrême-droite.  

Cela témoigne surtout que même si l'extrême-droite et le FN ont malheureusement des électeurs en Bretagne et dans le Finistère (quoique moins qu'ailleurs en France), son implantation militante laisse à désirer. On ne viendra pas s'en plaindre. 

Parachutage: la candidate du Front National aux législatives dans la circonscription de Morlaix réside à ... Moëlan-sur-Mer
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1 juin 2017 4 01 /06 /juin /2017 06:49
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)
Morlaix-Communauté, 29 mai 2017: prolongation de 7 ans du contrat de DSP Transport avec Kéolis: seul Ismaël Dupont, élu communautaire PCF-Front de Gauche, vote contre (photos du Conseil Communautaire, Pierre-Yvon Boisnard)

Il y avait conseil communautaire ce soir à la CCI de Morlaix.

Pas de délibérations très clivantes en dehors de la principale et de la première, portant sur le renouvellement du contrat de DSP pour 7 ans avec Kéolis. 

J'ai été, comme bien souvent malheureusement, et dans la continuité de mes interventions aux conseils communautaires précédents, le seul à voter contre le renouvellement de la DSP avec Kéolis. Sarah Noll s'est abstenu, partageant mes interrogations sur l'absence de volonté politique de préparer un passage possible en gestion publique. Tous les autres, PS, droite, et verts ont voté pour, même si Guy Pennec, Solange Creignou, Jean-Paul Vermot ont exprimé la préférence, dans l'absolu, pour une gestion publique, et regretté, pour les deux premiers, les manques d'ambition du schéma transports en terme de desserte régulière pour certaines communes du territoire, notamment sur le secteur sud et est de la communauté, comme Christian Le Manach, maire de Plouégat Guérand.

Voici comment j'ai défendu ma position, sachant que j'avais aussi développé mes arguments sur trois ou quatre conseils communautaires auparavant en faveur d'une régie publique et que j'avais demandé, le mois dernier, en me faisant opposer une fin de non-recevoir, que le vote n'ait pas lieu le jour du débat de fond, pour permettre aux conseils municipaux et aux habitants de se saisir de la question. 

"Je n'approuve, bien au contraire, je désapprouve et je réprouve. 

J'ai aujourd'hui le sentiment d'une dépossession de notre souveraineté d'élus, d'un déficit de démocratie.

Nous n'avons pas été élus en 2014 sur un mandat pour renouveler les DSP de la communauté.

Au contraire, l'exécutif de Morlaix-Communauté en 2014 avait promis un débat approfondi, avec un examen sérieux des différentes possibilités, de leurs avantages et inconvénients, et un choix entre plusieurs possibilités effectifs, au terme d'un processus ouvert et non contraint.  

Or, le travail n'a pas été fait pour donner du crédit en amont à la possibilité de revenir en gestion publique.

Il y a eu sans doute des facteurs conjoncturels, avec l'arrivée d'une nouvelle équipe, la prise en main de nouvelles compétences, mais aussi un manque de volontarisme, de volonté politique pour travailler la préparation d'une gestion publique éventuelle, et pour assurer une vraie consultation des élus municipaux et communautaires, ainsi que des habitants, consultation qui a fait défaut aussi pour la définition d'un schéma de transports très en retrait des enjeux de mobilité sur le territoire et de lutte contre le réchauffement climatique, et pour la définition de la nouvelle grille tarifaire sur les transports en commun.

La promesse de 2014 n'a pas été tenue, c'est un renoncement qui laisse un sentiment amer.

Pourtant, la régie publique ne coûte pas plus cher, l'étude lancée auprès du cabinet Agir l'a montré, que la DSP.

Elle permet à la collectivité d'éviter l'affection de fonds publics pour les profits d'une multinationale, d'assurer une vraie transparence des comptes (quand on sait qu'une grande part des profits de Kéolis est dissimulée dans des frais de sièges et frais administratifs sur les résultats et les comptes présentés), un meilleur contrôle du service, une plus grande souplesse de l'adaptation aux besoins (quand on sait que à l'inverse, Kéolis a intérêt à vendre du kilomètre à la collectivité quoiqu'il arrive, sans tenir compte de la pertinence de la réponse aux besoins), une plus grande transparence.

Comment peut-on renouveler le contrat avec Kéolis alors qu'on leur a cédé dernièrement 225 000€ que l'entreprise nous devait suite à une surfacturation des remboursements de tarifs sociaux, quand on sait les bénéfices annoncés sont très inférieurs à la réalité?

L'ambition de construire un vrai réseau de transport péri-urbain répondant aux enjeux du moment et d'avenir (pouvoir d'achat, aménagement du territoire, mobilité des jeunes, des anciens, des précaires, écologie), si elle avait été bel et bien présente, ce dont je doute, aurait mérité de s'accompagner d'une volonté de reprise en gestion publique qui aurait donné un vrai sens politique à l'intérêt de notre collectivité pour la vie quotidienne des habitants".         

Ismaël Dupont

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31 mai 2017 3 31 /05 /mai /2017 01:37
Transports. Le « oui sous conditions » de Morlaix communauté à Keolis (Le télégramme, Monique Kéromnès, 31 mai 2017)

Transports. Le « oui sous conditions » de Morlaix communauté à Keolis

Monique Kéromnès, 

Le choix d'une délégation de service public, octroyée à l'entreprise Keolis, a nourri le débat, lundi soir, lors du conseil communautaire. Une décision qui prendra effet au 1e r août prochain, pour sept ans. 

 

C'est l'entreprise Keolis, en groupement avec Rolland-Kreisker Évasion, qui se chargera, à partir du 1e r août, 

 

du transport public sur le territoire de Morlaix communauté, dans le cadre d'une délégation de service public (DSP). Nouveauté : les réseaux urbains (aujourd'hui TIM) et non urbains (actuel Linéo) ne feront plus qu'un (contre six opérateurs aujourd'hui). L'an prochain, un lieu unique devrait aussi voir le jour, pour l'achat des billets et des abonnements.

« Une vaste demande »


Pourquoi une DSP ? « Nous avons étudié les autres modes de gestion, comme la régie et le système de société publique locale (SPL). Mais pour la première, cela aurait demandé que l'on s'y penche depuis au moins trois ans. Et ce n'était pas concluant financièrement. Quant à la SPL, cela implique de travailler avec d'autres collectivités. Lannion Trégor Agglomération et la Région se sont montrées intéressées mais pas dans un esprit dynamique. Vu la réalité des choses, la DSP était le meilleur choix », explique Jean-Luc Fichet, président de Morlaix communauté qui rappelle que les transports « s'inscrivent dans le projet de territoire ». « Le pôle d'échanges multimodal sera la colonne vertébrale du réseau. Mais il faut tout de même répondre à une vaste demande, qui va du simple voyageur aux trajets domicile-travail, en passant par les scolaires, ceux qui utilisent les services de centralité mais il faut aussi penser aux plus démunis et aux migrants ». Pour rappel, le budget transports en 2016, c'est 6,5 millions d'euros de fonctionnement, pour 500.000 € d'investissement.

Période « d'expérimentation »


La DSP répond de « manière satisfaisante » aux demandes, souligne Nathalie Bernard, rapporteur et maire de Plougasnou. « Mais cela reste perfectible, je l'entends ». D'où la mise en place d'un temps « d'expérimentation », afin d'affiner le réseau. Un bon choix pour Yves Moisan, maire de Plouezoc'h, selon qui « on garde les clés et on donne un double au prestataire, en gardant le contrôle ». Pas de quoi convaincre Ismaël Dupont, 
élu de l'opposition à Morlaix, qui voit là « une occasion gâchée de gagner en utilité pour les citoyens. Je souhaiterais, qu'à partir de ce soir, on se donne les moyens d'une SPL pour 2024 »*. Il a voté contre. Agnès Le Brun, maire de Morlaix, a estimé que « le choix du modèle, en l'occurrence la DSP, ne relève pas du choix politique. C'est ce que l'on en fait qui sera un choix politique ». Marc Madec, 
élu de Saint-Thégonnec-Loc-Éguiner, a rappelé, lui, que 
dans le cadre d'une DSP, « c'est le délégant qui fixe les règles du jeu ».

Trois communes à part


Pour Guy Pennec, maire de Plourin-lès-Morlaix, « le compte n'y est pas ! ». L'élu a fait référence à la faible couverture du secteur sud par le réseau. « C'est l'axe le plus fréquenté du secteur après la RN 12, une attention particulière doit lui être portée ! ». Nathalie Bernard a rappelé qu'en plus des trois allers-retours assurés par le Département, deux rotations supplémentaires seront ajoutées au 1e r janvier 2018. Au coeur de ce débat, Christian Le Manac'h, maire de Plouégat-Guérand, a pris la parole au nom des communes non desservies (il y a aussi Garlan et Henvic), sauf pour le transport scolaire : « Je trouve dommage qu'aucune réflexion n'ai eu lieu à ce stade du dossier ». 

Les tarifs modifiés au 1e r juillet 2018 
Les tarifs ne seront pas modifiés dans l'immédiat. La nouvelle gamme tarifaire, assortie d'une tarification solidaire, entrera en vigueur le 1e r juillet 2018.

Un projet de gîte insolite sur l'île Noire

L'île Noire, au coeur de la baie de Morlaix, entre le cairn de Barnénez et le château du Taureau pourrait, bientôt, accueillir un hébergement, sur le même modèle que sa voisine, l'île Louët. L'État propose, en effet, à Morlaix communauté une autorisation d'occupation temporaire de deux ans pour les études et travaux. Par la suite, ce bien pourrait être transmis au Conservatoire du littoral et la gestion du lieu pourrait être confiée à Morlaix communauté. « C'est Hergé qui va être content ! », a lancé Yves Moisan, maire de Plouezoc'h, en référence au titre de l'un des albums de Tintin. Si l'atout touristique pour la baie de Morlaix est indéniable, le projet recèle un autre aspect : « Nous sommes en discussion avec l'Afpa, pour mettre en place un chantier école », explique Jean-Luc Fichet, sachant qu'une mission de maîtrise d'oeuvre est à lancer pour préciser le projet d'aménagement et réaliser un chiffrage. « Notre ambition n'est pas d'aller à toute vitesse. Si ça doit prendre deux ans, on mettra deux ans », a prévenu Yves Moisan, avant le vote, à l'unanimité, des élus. Ouverture espérée, donc, à l'été 2019. Une convention sur l'économie signée avec la Région. Depuis la mise en place de la loi Notre, c'est la Région qui a en charge la compétence économique. Elle souhaite mettre en place des relations avec les EPCI sur les programmes de développement économique. Pour cela, le conseil communautaire a validé la signature d'une convention. « Elle permettra, surtout, de sécuriser les aides économiques que l'on apporte déjà », a expliqué Jean-Luc Fichet, avant de préciser que la convention signée entre la région Bretagne et Morlaix communauté sera la première du genre.

Subventions attribuées: 

Cohésion sociale : 7.000 € au CCAS (dans le cadre du projet socio-éducatif Gens du voyage) ; 5.500 € à l'association Danse à tous les étages ; 6.585 € à la crèche familiale et 2.192 € au multi-accueil À petits pas, de Morlaix, dans le cadre des horaires élargis ; 19.500 € à la Maison des jeunes et de la culture, pour le Point information jeunesse ; 80.550 € au titre du contrat de veille active (en détail : 17.000 € à Maj, 4.500 € à Ti an Oll, 5.000 € à la MJC de Morlaix, 23.310 € pour le CIDFF, 8.000 € pour Don Bosco, 3.000 € pour l'Asad, 4.680 € pour ART, 11.060 € pour Carré d'As et 4.000 € au CCAS de la Ville de Morlaix). Sport : 16.100 € pour l'Office municipal des sports (soutien au Centre de médecine sportive) ; 14.244 € à l'association Saint-Pol-Morlaix ; 20.817 € au Club nautique morlaisien ; 12.000 € au Morlaix-Plougonven Handball ; 8.000 € à l'association Taulé-Carantec Handball ; 3.200 € au Comité des fêtes du Ponthou, pour l'organisation du 43e Grand Prix du Viaduc. Culture : 20.000 € à la MJC pour l'espace de musiques actuelles Trock'son ; 800 € à l'association Patrimoine de Plougasnou pour la restauration de deux calvaires. Développement économique : 40.000 € à la plateforme Mobilité (ART) ; 4.000 € à l'association des Sept calvaires monumentaux de Bretagne, pour l'illumination du calvaire de Plougonven, du 28 au 30 juillet.

Taxe de séjour, eau, assainissement : Bientôt payables par internet

Le conseil communautaire a validé, lundi soir, le principe du paiement en ligne des titres de recettes, via le dispositif Tipi (Titres de recettes payables par internet) dès 2017. C'est, en clair, la possibilité pour les usagers de payer leurs services par internet via ce dispositif, fourni par la Direction générale des finances publiques et intégré au site de Morlaix communauté. Cela concerne, notamment, le recouvrement des créances à caractère régulier comme la taxe de séjour, l'eau et l'assainissement. Sur le sujet de la taxe de séjour, Yves Moisan, maire de Plouezoc'h et chargé du tourisme rappelle que « tout le monde doit la payer. Nous allons nous donner les moyens d'effectuer les contrôles nécessaires », a prévenu l'élu.

* En réalité, j'ai parlé de "gestion publique" (SPL ou régie publique, cela reste à arbitrer). note I.D 

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30 mai 2017 2 30 /05 /mai /2017 20:36
Législatives: les heures de diffusion des présentations de candidats de la 4ème circonscription du Finistère sur Tébéo entre le 31 mai et le 8 juin
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30 mai 2017 2 30 /05 /mai /2017 20:31
Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Locquénolé le jeudi 1er juin à 18h30 (salle Kerbrat)

PCF/Front de Gauche. L’humain d’abord

Campagne électorale des législatives

Ismaël DUPONT et Muriel GRIMARDIAS , candidats dans la 4ème circonscription du Finistère , animeront une rencontre publique avec la population du canton le jeudi 1er juin à 18h30 salle Kerbrat à Locquénolé

Ils y présenteront leur programme et seront à l’écoute de toutes les questions, de tous les avis et de toutes les propositions

Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Locquénolé le jeudi 1er juin à 18h30 (salle Kerbrat)
Législatives: réunion publique d'Ismaël Dupont et Muriel Grimardias à Locquénolé le jeudi 1er juin à 18h30 (salle Kerbrat)
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29 mai 2017 1 29 /05 /mai /2017 21:10
Faites votre marché chez En marche! La régression sociale à pas cher sur le moment, le temps des regrets viendra après!
Pour des militants qui ne marchent guère ou un parti qui en compte insuffisamment... moins que d'argent en tout cas!
La communication politique servie par les diffuseurs de réclame, un beau symbole pour Macron, l'homme de l'ère de la politique publicitaire et du storytelling absolu maquillant le projet régressif sous un vernis de modernité.
J'ai reçu ce matin dans ma boîte aux lettres la pub pour Sandrine Le Feur et Franck Deveaux, candidats de Macron et de "La République en marche", entre les dépliants La Foire Fouille et Pizza Sprint.
Curieusement, on n'y parle pas des suppressions de poste de 120 000 fonctionnaires, de l'austérité augmentée de 50% par rapport au quinquennat Hollande avec une purge de 70 milliards d'euros sur les dépenses publiques et sociales, de la flexibilisation encore plus importante des salariés, d'un droit du travail nettement plus favorable aux chefs d'entreprise au détriment des garanties des travailleurs, de la suppression de l'ISF, de l'extension du mode de gouvernance managériale de l'entreprise néo-libérale à l'école, dans la santé et les autres services publics.
On y voit par contre Sandrine Le Feur avec Richard Ferrand, le nouveau sorcier du Centre-Finistère, dont la cote à la bourse des valeurs politiques a brutalement chuté depuis l'impression du tract.
On y parle de développement de la télé-médecine, d'un doublement des maisons de santé, d'une baisse des charges salariales (qui financent la Sécu et la protection sociale), d'une suppression de la taxe d'habitation (qui finance les collectivités, les services et les équipements publics locaux).
En guise de conclusion, une expression bien chauvine en breton et en français: "Avec vous tous, redonnons sa fierté à notre pays, Monts d'Arrée, Léon, Trégor".
Nous, notre souci, c'est de ne pas avoir à l'Assemblée pour la circonscription un ou une député(e) qui votera tout ce que décide le nouveau président des riches.
 
Ismaël Dupont
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28 mai 2017 7 28 /05 /mai /2017 20:28
photo Pierre-Yvon Boisnard

photo Pierre-Yvon Boisnard

Lors du prochain conseil de communauté à la CCI de Morlaix à 18h le lundi 29 mai, le président Jean-Luc Fichet et l'exécutif de Morlaix-Communauté ont prévu comme nous le pressentions et le craignions de prolonger de 7 ans le contrat de DSP avec Kéolis.

C'est la première délibération, qui s'apparentera à un Waterloo pour les ambitions de service public en matière de transport en commun. Elles n'étaient semble-t-il pas celles de l'exécutif PS-Les Républicains et du président Fichet. Un débat rapide, avec un seul choix possible, suivi d'un vote contraint. 

Le reste du Conseil sera évidemment très intéressant, comme d'habitude, mais on ne peut que regretter que les conseillers communautaires aient été objectivement dessaisis d'une décision stratégique et politique majeure, de la possibilité de construire une régie publique des transports. 

photo Pierre-Yvon Boisnard

photo Pierre-Yvon Boisnard

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