Communiqué du collectif des Iraniens et Iraniennes de Brest:

Manifestation pour dénoncer l'expulsion de Salah Hamouri, enfermé sans procès et arbitrairement pendant des mois par les Israéliens, de son pays et de sa ville natale, Jérusalem, samedi, sans que la France ne protège les droits de son concitoyen binational. C'était ce soir à Brest avec l'AFPS, 3 camarades du PCF étaient présents aussi, et des camarades de l'AFPS Morlaix. Claude Leostic a expliqué la situation de Salah et contextualisé son combat pour les droits humains et des Palestiniens, lui qui est déjà venu témoigner plusieurs fois à Brest et dans le Finistère. Nous étions une quarantaine place de la liberté ce 20 décembre à l'initiative de l'AFPS pour dénoncer l'expulsion de Salah Hamouri et l'épuration ethnique qui se poursuit a Jérusalem.

En 2018, à l'initiative de Piero Rainero et d'Ismaël Dupont, un appel transpartisan des élus bretons pour la libération de Salah Hamouri avait été envoyé déjà à Emmanuel Macron et Jean-Yves Le Drian, recueillant 175 signatures, dont 157 dans le Finistère, le Président de la République et le Ministre des Affaires étrangères de l'époque nous répondant qu'ils agissaient pour libérer l'avocat défenseur des droits humains, mais manifestement, les pressions du pouvoir français sont restées très limitées, comme en témoigne l'enfermement arbitraire à nouveau de Salah Hamouri pendant plusieurs mois après sa libération, puis son expulsion de Jérusalem.

Un autre appel avait été signé en octobre-novembre 2021 par près de 120 élus bretons pour empêcher l'expulsion de Salah Hamouri de Jérusalem en 2021:

A Monsieur le Président de la République, Emmanuel Macron

A Monsieur le Ministre des Affaires étrangères, Jean-Yves Le Drian

Messieurs,

Le lundi 18 octobre Monsieur Salah Hamouri, citoyen français demeurant à Jérusalem-Est s’est vu notifier par les autorités israéliennes d’occupation la révocation de son statut de résident dans cette ville où il est né, de père palestinien et de mère française. Il bénéficie par conséquent d’une double nationalité.

Monsieur Salah Hamouri exerce la profession d’avocat. Spécialiste des Droits de l’Homme, il défend à ce titre, devant les tribunaux israéliens, des citoyens palestiniens victimes de la politique d’apartheid qui prévaut aujourd’hui en Israël et en Palestine occupée.

C’est en vertu d’une loi inique prétendant imposer aux Palestiniens de Jérusalem-Est un devoir d’allégeance à la puissance occupante que le gouvernement de Tel-Aviv a décidé la résiliation du statut de résident de Monsieur Hamouri, ouvrant la voie à son expulsion.

Des autorités d’occupation ne peuvent exiger allégeance des populations soumises à leur administration. C’est contraire à tous les textes internationaux et notamment aux multiples résolutions de l’ONU relatives au statut de Jérusalem depuis l’occupation par Israël de la totalité de cette ville en 1967.

La France, a indiqué le Ministère des Affaires Étrangères, « suit cette affaire avec la plus grande attention ».

Un grand pays comme le nôtre qui a vu naître la déclaration universelle des Droits de l’Homme de 1792 ne peut en rester là.

Face à une violation aussi flagrante des traités internationaux, une expression forte et publique de notre pays, à la hauteur de la gravité des faits, s’impose.

Nous vous remercions, Monsieur le Président de la République, de bien vouloir nous faire connaître les mesures que vous comptez prendre pour que le droit international soit respecté à Jérusalem et que Monsieur Salah Hamouri puisse y vivre librement.

Dans l’attente de votre réponse, veuillez agréer, Monsieur le Président de la République, notre considération distinguée.

Les 116 élus bretons premiers signataires du courrier au président Macron et au ministre des Affaires étrangères Jean-Yves Le Drian pour exiger une action résolue de la France en faveur de Salah Hamouri.

Delphine Alexandre, Vice-présidente à la Région Bretagne et présidente du groupe communiste et progressiste, élue à Lorient (56), PCF

Patrick Appéré, adjoint au maire à la politique sportive à Brest, conseiller de Brest-Métropole (29), BNC

Marc Bacci ancien conseiller municipal à Larmor-Plage (56)

Patrick Béguivin, conseiller municipal à Plouigneau (29), PCF

Claude Bellec, ancienne conseillère municipale déléguée au logement à Brest (29), jusqu'en 2020, PCF

Cinderella Bernard, conseillère départementale et vice-présidente du Conseil Départemental des Côtes d'Armor, élue à Bégard (22), PCF

Christian Carduner, conseiller municipal de Scaër (29), PCF

Anna Vari Chapalain, conseillère municipale déléguée de la ville de Quimper et conseillère communautaire

Martine Carn, conseillère municipale à Plougonven (29), PCF

Christine Corfmat, conseillère municipale à Loctudy (29)

Forough Dadkhah vice-présidente de la région Bretagne, Quimper (29)

Eugène Davillers Caradec, conseiller municipal à Morlaix délégué à l'urbanisme (29), PCF

Michel Durand adjoint à Bécherel (35), UDB

Ismaël Dupont, conseiller départemental du Finistère, Premier adjoint à Morlaix, secrétaire départemental du Parti Communiste dans le Finistère

Edith Fer, conseillère municipale déléguée à l'enseignement à Morlaix (29)

Pierre Fourel, ancien élu Frankiz Breizh à Brest, ancien vice-Président de la Communauté Urbaine de Brest(29), Membre de l'UDB.

Henri Merlin Gaba Engaba, Conseiller Municipal délégué aux travaux et aux chantiers, ville de Morlaix (29)

Patrick Gambache, conseiller municipal délégué Ressources Humaines, Finances, Police Municipale, Administration générale à Morlaix (29), PCF

Florence Gourlay, conseillère municipale, Lorient (56)

Gladys Grelaud, Conseillère régionale de Bretagne (29), PCF

Paul Guegueniat, ancien élu UDB à Saint-Yvi (29)

Eric Guellec, 2ème adjoint au maire de Brest - Dynamique associative, relations avec les équipements de quartier, les acteurs de l’éducation populaire et les associations patriotiques et les anciens combattants (29), PCF

Philippe Guillemot, conseiller départemental de Carhaix (29), groupe autonomie et régionalisme

Xavier Hamon, adjoint au maire à Brest (29), Génération.S

Jacqueline Héré, Adjointe à Brest et Maire de quartier de Bellevue, conseillère départementale du canton de Brest-1 (29), PCF

Roger Héré, Premier adjoint à Plouigneau, vice-président à Morlaix-Communauté (29), PCF

Joëlle Huon, Maire de Plouigneau (29), Conseillère départementale du Finistère (canton de Plouigneau), PS

Yves Jardin, ancien élu de Douarnenez, militant de l'AFPS

Jean-Paul Jarnot, adjoint au maire à Pontivy (56), PCF

Bernard Jasserand, Maire Adjoint de Quimper (29), Conseiller Communautaire, PCF

Marie-Pierre Jean-Jacques vice-présidente de Quimper Bretagne Occidentale en charge des transports et mobilités, conseillère départementale du Finistère, canton de Quimper (29)

Jean-Pierre Jeudy, maire honoraire de Carhaix (29)

Philippe Jumeau, adjoint aux affaires sociales à Lanester, secrétaire départemental du PCF dans le Morbihan (56)

Jean-Luc Kerdoncuf  ancien élu UDB à Plouguerneau (29)

Julien Kerguillec, maire de Pleyber-Christ, vice-président à la culture à Morlaix-Communauté (29)

Anne-Marie Kervern, ancienne élue adjointe au Maire de Brest (29) UDB

Michèle Lacroix Bourven, ancienne élue à Plougonven (29), PCF

Elsa Lafaye, conseillère municipale à Fougères et élue communautaire (35), PCF

Fréderic L'aminot, adjoint au maire aux Affaires Scolaires à Morlaix (29), PCF

Jeremy Lainé, maire-adjoint à Guimaëc (29), PCF

Béatrice Le Bel conseillère municipale à Brest (29), UDB

Daniel Le Bigot vice-président de Quimper Bretagne Occidentale

Olivier Le Bras, conseiller régional de Bretagne, élu à Saint-Thegonnec Loc-Eguiner (29)

Claude Le Brun maire-adjoint à Quimper (29), EELV

Pierre Le Goff, maire de Guimaëc, conseiller départemental du Finistère, canton de Plouigneau (29)

Guénola Le Huec, Conseillère municipale de Lanester (56), PCF

Jean-Michel Le Lorc'h, vice-président à Brest-Métropole et conseiller municipal de la ville de Brest (29), PCF

Sandra Le Roux, conseillère municipale à Brest (29), PCF

Doriane Le Treust maire-adjointe de Quimper, conseillère communautaire, Génération.S

Pierre-Yves Liziar, Conseiller délégué en charge de Handicap au Relecq-Kerhuon (29), PCF

Didier Loas élu UDB à Audierne (29)

Roger Lostanlen Maire-adjoint honoraire Carhaix-Plouguer (29)

Marie-Françoise Madec Jacob, conseillère municipale aux personnes âgées à Morlaix (29), PCF

Mathilde Maillard, adjointe Santé- Personnes âgées à Brest (29), PCF

Taran Marec, conseiller municipal délégué à la langue bretonne à Brest (29), PCF

Isabelle Maugeais, élue à Pont-de-Buis, conseillère départementale du Finistère, canton de Pont-de-Buis (29), apparentée PCF

Isabelle Mazelin, Adjointe à la culture au Relecq-Kerhuon (29), PCF

Rozenn Métayer, conseillère départementale du Morbihan - Lorient Sud et Groix (56)

Monique Mévellec-Sithamma, Conseillère déléguée aux associations au Relecq-Kerhuon (29), PCF

Christiane Migot Conseillère déléguée à la mairie de Brest et conseillère déléguée à la Métropole (29) Radicaux de Gauche

Paul Mingant, conseiller municipal à Plouédern (29), UDB

Patrick Morre, adjoint au maire La Chapelle Thouarault (35)

Medora Mostajo, Conseillère municipale de la ville de Quimper, Génération.S

Corinne Nicole, conseillère départementale du Finistère, canton de Carhaix (29), groupe autonomie et régionalisme

Françoise Nioche, conseillère municipale à Rosporden-Kernevel (29), PCF

Catherine Quéric, conseillère départementale du Morbihan, canton de Lorient (56), PCF

Guy Pennec, maire de Plourin-les-Morlaix, vice-président à Morlaix-Communauté (29)

Jean-Claude Perrot, Conseiller municipal à Briec (29), PCF

Yvonne Rainero, conseillère municipale déléguée de Quimper, conseillère communautaire (29), PCF

Jacques Rannou, maire délégué de Kernevel, commune associée à Rosporden (29), conseiller communautaire, PCF

Fañch Rebours, conseiller municipal UDB, Lanloup (22)

Anita Richard, conseillère municipale PCF Rosporden Kernevel (29), PCF

Françoise Richard, conseillère municipale de Quimper (29), déléguée aux personnes en situation de handicap, EELV

Pierre-Yves Thomas, conseiller municipal de Carhaix (29), PCF

Catherine Tréanton, adjointe aux Affaires Sociales à Morlaix, vice-présidente à Morlaix-Communauté (29), Génération.S

Christian Troadec, Maire de Carhaix (29), Vice-président à langue et à la culture bretonne au Conseil Régional de Bretagne, régionaliste

Kofi Yamgnane, ancien ministre, député et maire de Saint-Coulitz (29)

Fragan Valentin-Lemeni, UDB, adjoint au maire, Ville de Brest (29)

Gaëlle Zaneguy, conseillère départementale du Finistère, deuxième adjointe à Saint-Thégonnec Loc-Eguiner (29)

Ahamada Zoubeiri conseiller municipal à Morlaix, délégué à la vie associative (29)

Le voeu présenté au Conseil Municipal de Morlaix pour que le président Macron s'engage résolument pour la libération de Salah Hamouri adopté

Appel des élus bretons pour la libération de Salah Hamouri: 175 signatures d'élus, 10 collectivités finistériennes qui s'engagent, et pourtant Jean-Yves Le Drian n'a pas eu un mot sur Salah Hamouri lors de sa visite en Israël!

Elus bretons, cosignez la lettre à Macron et Jean-Yves Le Drian pour exiger que Salah Hamouri retrouve sa qualité de résident de Jérusalem

Rencontre autour des mobilités et transports en Bretagne avec Fabien Roussel à Roscoff, salle Mathurin Meheut, tout proche de la gare de 15h30-17h15, après une visite du port du Bloscon. Pour signifier la nécessité impérative d'une réouverture de la ligne ferroviaire Morlaix-Roscoff.

Ouest-France

Publié le 21/11/2022

Sans clivage politique, au-delà des mobilisations déjà existantes, un collectif pour la réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff (Finistère) vient d’être créé pour mieux exprimer son avis. Selon, lui, le ferroviaire correspond aux nécessités futures de mobilité propre.

Lundi 21 novembre, en fin de matinée, rue Alexis-Gourvennec, près du port en eau profonde de Roscoff (Finistère), plusieurs personnes se sont retrouvées près du passage à niveau… Qui va être démantelé dans le courant de semaine, quand celui de Kerlaudy, dans la commune de Plouénan, est en chantier de déconstruction, dans le même temps.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/morlaix-29600/finistere-naissance-d-un-collectif-pour-rouvrir-la-ligne-morlaix-roscoff-3c244dba-69a3-11ed-ad3b-da4d42b46486

Le collectif unitaire pour la réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff (créé le 9 novembre dernier) à Roscoff et Plouénan ce matin en "repérage de terrain" sur la voie ferrée Morlaix-Roscoff, plus entretenue et exploitée depuis juin 2018. Conférence de presse ce matin au passage à niveau de la rue Alexis Gourvennec près du port de Bloscon à 11h. Un passage à niveau qui se prépare à être effacé (bitumé) avec une mairie de Roscoff qui semble avoir été mise devant le fait accompli des travaux commandés par la SNCF alors que la circulation actuellement est aisée et ne pose pas de problème suite à des travaux il y a 10 ans. Après avoir exprimé nos objectifs et nos arguments aux journalistes sous avons repéré l'état de la voie en direction de la gare de Roscoff puis, à Kerlaudy en Plouénan, sur un autre passage a niveau qu'une entreprise est en train d'effacer à la demande du département et de la SNCF. Est-ce dans un but d'action psychologique, pour entretenir le fatalisme et la résignation chez les citoyens par rapport à la fermeture de la ligne? Quant à nous, nous sommes déterminés et tout sauf résignés, prêts a préparer une belle manifestation le 21 janvier à 14h30 à Roscoff pour que soient enfin débloqués les investissements nécessaires à la réouverture de la ligne Morlaix - Roscoff. Nous étions ce matin avec des militants de l'APMR, de la CGT Cheminots, de FI, de EELV, de Génération.s, de Ensemble!, du PCF.

Déclaration du collectif unitaire pour la réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff

Conférence de presse au Passage à niveau de la rue Alexis Gourvennec, Roscoff, 21 novembre 2022, 11h

La réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff correspond pour nous à une urgence sociale et une urgence écologique. Et s'en priver serait préjudiciable économiquement sur le moyen terme. Le maillage ferroviaire est essentiel. La manifestation de l'an dernier en janvier à l'initiative de l'UDB a été un moment très important de convergence et de rassemblement. D'autres mobilisations essentielles initiées par l'APMR ou encore par la CGT Cheminots ces dernières années, afin de refuser l'abandon programmé de cette ligne. Nous avons conscience que dans le contexte, il faut passer à un stade supérieur de mobilisation, d’agrégation des énergies. C’est un enjeu fondamental.  Il y a urgence et c’est le bon moment pour fédérer nos énergies.

Ce collectif pour la réouverture de la ligne ferroviaire Morlaix/Saint-Pol-de-Léon/Roscoff dépasse les clivages politiques pour œuvrer ensemble dans l'intérêt général au futur économique, social et écologique de notre territoire.

Nous voulons nous donner les moyens de coordonner nos efforts pour obtenir de l’État, dont c'est la responsabilité première à nos yeux, de la région, des collectivités la programmation des investissements nécessaires à la réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff.

Nous voulons créer un espace d’échange et d’action et d’initiative commune qui permette d’agir ensemble de manière rassemblée sans se substituer en aucune manière aux actions et vocations des différentes organisations.

Des représentants de plusieurs organisations, des élus, et des citoyens font déjà partie de ce collectif qui a vocation à s'élargir.

7 organisations (APMR, CGT Cheminots, Solidaires, EELV, FI, PS, PCF, UDB), et plusieurs élus (régionaux, départementaux, communautaires, municipaux, étaient présents à notre réunion constitutive du 9 novembre dernier, d'autres étant excusés et partie prenante (Ensemble, Génération.s, Gauche indépendantiste).

La décision prise par la SNCF de suppression de ce passage à niveau rue Alexis Gourvenec nous apparaît comme un très mauvais signe en cette période où une étude socio-économique sur l'opportunité, les coûts et les modalités de réouverture de la ligne Morlaix-Roscoff est relancée. On peut s'interroger sur la saisie de la Région Bretagne à ce sujet. A t-elle été prévenue en tant qu'autorité organisatrice des transports et a-t-elle validé cette suppression ?

Il y a déjà à St Pol un passage à niveau où on a enlevé les rails et qui a été bitumé. N'est-ce pas une manière d'entretenir une forme de résignation dans la population, chez les citoyens, alors même qu'une étude pour la réouverture est en cours.

La ligne ferroviaire Morlaix-Roscoff, même si elle nécessite des travaux avant d'être remise en service, a une valeur, ne l'oublions pas.

Certains se focalisent sur la question du coût. On parle de son coût mais c’est aussi un actif, un patrimoine qui a de la valeur. Combien ça a coûté la création de cette ligne ? Il faut voir ça aussi. Il faut réfléchir à ce que ça représente en terme d’ouvrage d’art. Cette ligne rapportait des taxes aux collectivités, elle rapportait économiquement avec le fret ferroviaire.

Qui se demande ce que ça coûte d'abandonner le ferroviaire en terme d'impact énergétique, environnemental et climatique, alors même qu'on sort d'une COP 27 au Caire qui sans être un franc succès a rappelé l'importance des enjeux d'une lutte volontariste pour minimiser les causes du dérèglement climatique, et les émissions de CO2?

Combien ça coûte ne pas la faire, cette rénovation et réouverture de la ligne ?

Il faut déplacer la question. Décarboner, décarboner, décarboner, rendre nos déplacements moins coûteux en production de C02, c’est l’enjeu du moment.Condamner la ligne, c'est se résigner d'une certaine manière au tout-voiture, au tout-camion. Or, pour nous, c'est déjà le monde d'hier. 

Le débat dépasse le seul enjeu des 25 km de la ligne entre Morlaix et Roscoff. Ce sont les derniers kilomètres d'une ligne qui peut relier Rungis et des zones d'exportation de nos primeurs à la zone légumière de St Pol de Léon. C'est un enjeu pour l'attractivité du territoire, le tourisme, les trajets quotidiens des étudiants, des stagiaires en formation, des scolaires, des personnes âgés, des travailleurs. C'est un outil aménagement du territoire et de décarbonation de nos transports pour l'avenir. La présence d'une ligne ferroviaire opérationnelle à Roscoff, où l'on puisse également pratiquer le fret, et le transport de voyageurs, y compris à arrêt fréquent, serait un atout pour le développement et le maintien de l'influence du port de Roscoff, à un moment où l'on peut craindre que certaines activités économiques se recentrent sur Cherbourg ou Saint-Malo.

De plus en plus de bretons sont actuellement assignés à résidence, vivant de plus en plus loin de leurs emplois (effectifs ou potentiels), des services publics. Il y aura plus 400 000 habitants en Bretagne d’ici 2050 et pour une grande partie des plus de 65 ans. Et nous avons un objectif gouvernemental de neutralité carbone dont une réduction des Gaz à effet de serre de 20% dès 2030, alors même que nous assistons à une  explosion des prix de l’essence. Il faut prendre toute ces données en compte.

Il faut investir plus, et même beaucoup plus dans le ferroviaire, combler les lacunes des contrats de plan état région précédents au moment où au moment où le volet mobilités du CPER 2023-2027 doit être renégocié. . En Bretagne, dans le pays de Morlaix et le Haut-Léon, nous devons montrer notre volonté politique de porter un « new deal ferroviaire breton ». C'est ce que demandent d'ailleurs 15 présidents de région défendant « un choc de l'offre ferroviaire » dans une tribune d’octobre 2022 dans le Monde de et signé par le président de la Région Bretagne.

L'engagement le plus large possible des citoyens et des élus du territoire en faveur d'une réouverture rapide de cette ligne ferroviaire fermée depuis 2018, et qu'on a laissé perdre progressivement son activité et son attractivité bien avant (afin de justifier sa fermeture, une volonté de la SNCF avant les pluies d'orage de juin 2018) est une nécessité pour les intérêts de notre territoire.

Des batailles locales ont pu être gagnées précédemment comme sur le Auray-Quiberon.

Nous voulons organiser une manifestation d'ampleur à Roscoff, le 21 janvier 2023, à 14h30, un an après celle du 22 janvier 2022.

L'objectif: être le plus nombreux possibles à dire la nécessité et le besoin social, économique et écologique d'une réouverture de la ligne ferroviaire Morlaix-Roscoff pour les passagers du fret ferroviaire, avec une exigence que Roscoff, porte d'entrée des îles britanniques, revienne dans le réseau transeuropéen des ports d'intérêt majeur.

Une réunion publique est prévue le mercredi 14 décembre, à 18h30 pour préparer le travail de mobilisation, d'information et de contact avec les citoyens préalable à cette manifestation, afin d'assurer sa réussite.