109 000 € de pertes
au golf de Carantec

Même constat au golf de Carantec, qui fonctionne en SEM (Société d’économie mixte). Depuis 2015, la société a cumulé des pertes atteignant 109 000 €. L’explication ? Les aléas climatiques et la baisse du nombre d’abonnés. Il faut savoir que, dans cette SEM, Morlaix communauté détient 44,53 % des parts et Carantec 36,46 %. Pour apurer les pertes, le conseil communautaire a validé une opération de réduction-augmentation du capital qui consiste à annuler la dette et remettre de l’argent. Morlaix communauté renonce à ses actions pour une valeur de 87 048 € et en rachète pour 82 440 €.

« Autant, j’ai dit qu’il était important de soutenir la natation. Autant, le golf, sans tomber dans le cliché, est encore un sport pratiqué par une catégorie aisée. Pour moi, la SEM n’est pas le bon modèle économique. Je préférerais que la collectivité mette cet argent dans le social ou les transports en commun », a réagi Ismaël Dupont, élu morlaisien (PCF)*. Ce à quoi Thierry Piriou mais aussi Agnès Le Brun ou le maire de Carantec, Jean-Guy Guéguen ont répondu que ce sport s’était démocratisé.

Rappeler qu’il y a un golf

Yves Moisan, vice-président chargé de l’économie a rappelé l’intérêt touristique du golf mais admis qu’il allait falloir mieux communiquer (Maison du tourisme, campings, les entreprises, les collectivités, écoles…). La grille tarifaire sera également revue (les tarifs augmentent de 3 %, les nouveaux abonnements de 10 %). Un comité de pilotage suivra tout cela.

Transports : une appli et du covoiturage. L’ensemble des informations concernant les transports du territoire (bus, cars, trains…) seront disponibles cet été via le site l’application de la Région MobiBreizh, qui regroupe tous les transports de la Bretagne. La pratique du covoiturage est aussi encouragée, avec l’aide de l’association Ehop, orientée vers les principaux employeurs du territoire et une adhésion à la plateforme OuestGo qui propose du covoiturage de proximité et gratuit.

Un nouveau bus hybride. Dans les semaines à venir, les usagers de la ligne 1 Linéotim, à Morlaix, voyageront dans un tout nouveau bus hybride, acheté par la communauté 350 000 €. Il émet moins de particules fines, fait moins de bruit et consomme 20 % de carburant en moins qu’un bus diesel traditionnel.